엔진의 회전 속도가 증감되어 배출구로 통과하는 연료의 양이 많거나 적음에 관계없이 배출구의 압력 차이를 항상 0.102kgf/cm2가 되도록 유지하는 밸브이다. 엔진의 회전 속도가 1/2로 줄어들면 센서 플레이트의 변화량도 1/2로 줄어들어 압력 차이는 항상 일정하다.