디젤기관에서 일어나는 노크 현상으로 디젤기관의 연소실에 연료가 분사되면서 점화(點火)하기까지의 시간이 길면 연소실 내의 연료량이 많아지므로 점화했을 때 한꺼번에 다량의 연료가 연소하여 그 결과 급격한 압력상승이 일어나 노크음(音)이 생긴다. 세탄값이 낮고 연소성이 나쁜 연료는 노크의 원인이 되며, 같은 연료라도 기관이 냉각되어 있을 때는 노크가 많이 생긴다.