서스펜션 시스템 전체를 고무 부시로 탄성 지지한 것으로, 진동과 소음이 저감된다. 보디에 고무 부시를 통하여 장치된 크로스 멤버에 서스펜션 암(로어 암, 어퍼 암)이 장치되어 있기 때문에, 노면에서 보디로 전달되는 진동은 먼저 서스펜션 암의 부시로 전달되고, 나아가서 크로스 멤버의 부시로 저감된다. 이와 같은 방진 구조 때문에 더블 인슐레이터(이중으로 저지) 서스펜션이라고 한다.