동력 실린더, (1) 하이드로 서보 브레이크의 동력 실린더는 흡기 다기관의 진공과 대기 압력을 이용하여 마스터 실린더에서 발생한 유압을 증대시키는 실린더로서, 동력 피스톤에 의해 2개의 체임버(chamber)로 분리시켜 평소에는 흡기 다기관의 진공이 작용되어 동력 피스톤이 움직이지 않는다. 브레이크를 작동시키면 한쪽은 진공이 작용되고 다른 한쪽은 대기 압력이 작용되어 배력 작용을 한다. (2) 동력 조향 장치의 동력 실린더는 피스톤과 피스톤 로드로 구성되어 유압에 의해 조향 핸들의 조작력을 돕게 된다. 피스톤은 볼 조인트에 의해 피스톤 로드와 연결되고, 피스톤 로드는 프레임에 설치되어 있으며, 동력 실린더는 하나의 원통에 2개의 실린더로 된 복동식으로 오일펌프에서 발생된 유압이 제어 밸브에 의해 한쪽 실린더로 공급되면 다른 쪽 실린더에 충만된 오일이 배출되면서 피스톤 로드를 중심으로 실린더가 좌우로 이동하여 조향을 돕게 된다.