엔진에 있어서 동력 계통의 연료의 유량(流量)을 제어하는 밸브를 이른다. 그리고 고속 전 부하일 때 LPG를 증가시켜 주는 밸브를 이르기도 한다. 저속에서는 스로틀 밸브가 닫혀 있으므로 흡기 다기관의 진공에 따라 닫혀 있으며, 고속 전 부하일 때는 스로틀 밸브가 많이 열려 동력 밸브에 직용하는 진공이 약하므로 동력 다이어프램 스프링 장력으로 열리게 된다. 이때 LPG는 동력 포트를 통하여 메인 노즐에 공급되어 증가된다.