독립 분사 또는 순차 분사라고도 한다. 각 실린더별로 배기 행정 말기에서 1사이클(크랭크 2회전)에 각각 1회씩 분사를 한다 이 방식은 일반적으로 과도 상태에서의 공연비 제어성이 뛰어나며 엔진 응답성 또한 상당히 좋다. 그리고 인젝터의 최저 분사 시간이 결정된 상황에서 보다 짧은 분사량을 제어할 수 있다. 또한 유효하지 못한 분사 시간에서는 단 1회로만 끝나기 때문에 유효한 분사 시간이 길어진다. 따라서 이 방식은 분사량의 제어 폭을 크게 할 수가 있고, 회전 속도가 좋은 엔진이나 고출력의 엔진에 응용하기가 용이하다. 그러나 이 방식은 길어지는 제어 프로그램의 신속한 처리가 필요하며, 제어용 CPU는 보다 고속이면서 다기능한 것이 요구되기 때문에 가격 상승 문제가 따르는 결점도 있다.