실제로 이런 특성을 가진 차는 없지만, 일정한 속도로 코너를 돌고 있는 차가 스피드 올려도 언더도 아니고 오버도 아닌 상태로 스티어링 휠을 꺾는 대로 커브를 돌아가는 특성을 말한다.