노크 센서라고도 말한다. 내연기관의 연소에 있어서, 압축비가 커진다든가, 혹은 점화시기가 빨라지는 등의 조건에 따라 폭발적인 이상(異常) 연소가 생기고, 기통 내에서 쇠망치로 두드리는것 같은 소리가 나는 경우가 있다. 이와 같은 현상을 노킹(혹은 노크)이라 하며, 그것을 검출하는 센서를 노킹센서라 한다. 이상음(異常音)을 포착하는 마이크로폰형의 센서, 엔진 블록의 이상(異常)진동을 포착하는 진동(가속도) 검출형의 센서, 기통내의 압력변동을 포착하는 압력검출형의 센서가 있다. 노킹이 발생하면 엔진이 급격히 손상된다. 출력의 증대와 연료비 절감을 위해서 사용되는 터보장치를 장착한 엔진에서는 노킹이 발생하기 쉬우므로 노킹 센서로 검출하여 노킹이 발생하지 않는 운전조건으로 복구시키는 제어가 이루어지고 있다. 이 노크 제어에는 주로 진동형의 센서가 사용되고 있다. PZT 압전체를 이용한 압전형 노크 센서와, 강자성 금속의 자기변형효과를 이용한 자기변형형 노크 센서가 있다.