노크 제어 장치, 엔진의 노킹 발생을 방지하기 위해서 점화 시기를 제어하는 장치로서, 일반적으로 노킹 발생 한계에 가까운 점화 시기에서의 운전은 연소 효율을 향상시켜 출력이나 연비 성능면에서 좋은 결과를 가져온다. 그러나 반면에 노킹의 발생은 엔진의 수명을 단축시켜 극단적인 경우에는 엔진 파괴가 되는 경우도 있다. 특히 터보차저(TC, 과급기) 부착 엔진의 경우에는 큰 문제점이 될 수도 있다. 이 경우, 기계적인 점화 시기 컨트롤 장치만으로는 제작 시의 정밀도나 시판 휘발유의 품질차를 고려한다면 최적 진각값에 대해서 어떤 폭의 마진을 가져야 할 필요가 있어 앞에서 말한 효과가 엷어지게 된다. 그리하여 노크 센서를 사용해서 전기적으로 섬세하고 치밀하게 점화 시기를 제어하도록 하고, 최대의 효과를 발휘하는 노킹 한계를 항상 유지하고자 하는 것이 노크 제어 장치이다.