고성능 엔진에 사용되는 열전도성을 향상시킨 밸브의 일종이다. 밸브 스템을 중공(中空)으로 하여 금속 나트륨을 내용적의 40∼60% 봉입하고, 융점 95℃에서 액상으로 된 나트륨을 스템 속에서 흔들리게 하여 밸브의 열전도성을 높여 고온이 잘 되지 않도록 한 것이다.