과급압은 터보압과 같은 말이다. 배기 터보는 엔진의 배기가스 양이 늘어나면 더 빨리 회전하고 컴프레서는 고압을 발생하게 된다. 엔진의 압축비는 휘발유의 연소에 알맞은 한도가 있어 그 이상이 되면 이상 폭발하여 엔진이 파괴된다. 이 때문에 설계된 대로의 흡기압이 되도록 과급압을 컨트롤하는 장치가 필요하다.