공회전 조정, 엔진의 공회전 속도란 엔진이 회전할 때 엔진 스스로 기계적 무리를 주지 않고 회전 할 수 있는 가장 낮은 회전수이다. 이때 운전자는 가속 페달을 밟지 않아도 엔진 회전이 유지되어야 하며, 그 회로는 스로틀 밸브가 닫혀 있을 때 공회전 통로로 공기와 연료가 나오게 되며, 이 연료의 양은 공회전 조정 스크루의 조정량에 따라 결정되게 된다.