엔진에 흡입되는 공기량에 대하여 연료의 양을 변화시켜 공연비를 제어하는 것을 말한다. 가솔린 엔진의 경우는 연소실에 화염이 전파되는 속도(화염속도)가 가장 빠르다. 엔진 출력이 최대가 되는 공연비는 이론 공연비보다 농후한 12~13의 공연비보다 희박한 16 전후의 공연비일 때 가장 낮아진다. 또 배출 가스의 성분에 포함되는 유독 가스의 농도도공연비의 영향을 크게 받는다. 따라서 엔진의 운전 상태를 컴퓨터에 전달하여 시시각각으로 가장 적절한 양을 판단하여 제어한다.