얼마나 많은 공기가 엔진으로 들어가고 있는지를 흡입 공기 통로에 있는 가열 필름으로 측정한다. 그리고 필름을 공정된 온도로 유지시키기 위해 소요되는 전력이 디지털 신호(주파수)로 바뀌어져 컴퓨터로 보내진다.