압축 공기와 대기압 사이의 압력차를 이용하여 브레이크 마스터 실린더의 유압을 보다 강력하게 휠 실린더에 전달하는 기구를 말한다. 실린더, 밸브, 유압 실린더부로 구성되며, 브레이크 작동 전에는 리턴 스프링의 힘으로 뒤로 밀려 있는 피스톤을 중심으로 실린더 내부는 대기압과 같은 상태이나, 제동시에는 마스터 실린더에서 발생된 유압이 휠 실린더로 전해지면서 동시에 에어 팩 내의 릴레이 밸브를 밀면 압축 공기가 피스톤을 밀어 더욱 가압된 오일을 휠 실린더로 보내 강한 제동력이 발생된다.