고무 스프링으로 둘러싸인 탱크와 나일론 섬유로 보강된 고무체이 다이어프램으로 만들어진 탱크를 댐퍼 밸브가 설치된 금속판으로 구분하여 알코올과 방부제를 혼합한 물을 채운 구조로 되어 있고, 다이어프램은 현가(서스펜션)암에 연결되어 있다. 현가 암이 상하로 작동되면 물이 두 개의 탱크 사이를 댐퍼 밸브를 통해 왕복하여, 쇼크업소버의 역할과 동시에 전체가 스프링 역할을 하는 구조로 되어 있다. 앞뒤 바퀴 탱크의 물을 파이프로 연결하면 차체의 피칭을 좌우를 연결하면 롤링을 제어할 수 있다.