휠 얼라인먼트란 휠이 어떤 모양으로 차체에 장착되어 있는가를 나타내는 것으로 캠버(Camber), 캐스터(Caster), 토인과 토아웃(Toe-in & Toe-out), 킹핀 경사각(King pin inclination angle)의 4가지 요소로 이루어져 있다. 휠 얼라인먼트를 바로잡는 목적은 자동차의 주행중 앞바퀴의 직진성, 방향성, 복원성, 조향 조작력 감소 등에 있습니다. 만약 정렬 상태가 불량이면 주행 불안정이나 타이어 이상마모 등을 일으킬 수 있다. 비정상적인 타이어 마모나 불필요한 노면 마찰은 연료의 낭비, 서스펜션 부품의 마모 등으로 이어진다. 특히 최근에는 자동차의 고속화로 무엇보다 주행안정성이 중요시되는 추세이며, 더욱이 앞바퀴는 조향을 하기 때문에 더욱 중요하다. 이를 점검하기 위해서는 자동차를 수평면 위에 똑바로 정지한 상태에서 각 요소들이 주어진 일정한 값에 정렬되어 있는지를 판단한다. 점검하기 전에는 공기압을 규정 상태로 맞추고, 타이어의 트레드 상태를 점검해 마모가 심하면 교환하는 것이 좋다. 휠 얼라인먼트의 효과는 연료 절감, 타이어 수명 연장, 안전성과 안락성 확보, 핸들의 진동 및 쏠림 방지, 서스펜션 부품 및 조향장치 관련 부품의 수명 연장 등을 꼽을 수 있다. 오랫동안 타고 다녀도 지장이 없는 경우도 있지만, 노면이 좋지 않은 곳을 자주 다니거나 큰 충격을 받았을 경우 하루아침에 틀어질 수도 있다.