왁스 펠렛형인 수온 스위치는 엔진의 냉각수 온도를 감지해서 솔레노이드 스위치에 공급되는 전원을 전환하고 베이퍼라이저에 공급되는 연료의 기상, 액상의 사용 구분을 한다. 엔진의 냉각수 온도 15℃ 이하(기상측 작동) 냉각 수온이 낮고 왁스 확정 정도가 작기 때문에 피스톤의 돌출량이 작아 와셔를 압출하는 힘이 약해서 기상 측 접점에 정착하게 되어 이때의 전기신호가 솔레노이드 ＆ 필터 유니트의 기체 측 솔레노이드 밸브만을 열어 기체 LPG가 공급된다.