산화가 진행하면서 점차 오일 열화가 되어 지나 LPG는 완전 연소하기 때문에 카본 발생이 적을 뿐만 아니라 여러 가지 고장의 원인이 되는 슬랙(slag)의 생성도 아주 작기 때문에 오일오염이 적고 그리고 첨가제를 넣지 않기 때문에 카본이나 회분에 의하여 오일을 오염시키지 않고 유황분이 가솔린의 1/10이하이기 때문에 배기가스로 인한 머풀러 등 금속 부식이 거의 없다. 엔진오일의 희석이나 오염, 카본의 고착, 금속부식이 거의 없으므로 엔진오일 교환 시기도 가솔린엔진의 약 1.5~2배 연장이 가능하고 엔진 수명도 연장된다.