엔진 냉각상태에서 시동 후 엔진의 정상온도에 도달하지 못한 상태에서는 LPG시스템을 ECM제어에 의해 개회로 모드로 제어되며 이때 산소 센서의 출력시그널은 고려되지 않는다. 따라서 개회로 모드에서의 연료제어는 듀티(%) 고정에 의한 제어로 이루어지며 시스템은 피이드백 제어되지 않는다.