팔을 쭉 펴서 핸들을 잡는 자세로 비효율적인 운전 자세이기는 하나 스티어링 기어비가 낮아 핸들반응이 예민한 경주차를 운전할 때 쓰는 방법이다. 일반적인 자세는 상황에 따는 순발력을 발휘할 때는 유리하나 핸들반응이 민감한 차를 운전할 때는 의도보다 큰 폭의 핸들링이 될 경우가 있다.