노면과 타이어의 마찰로 인해 타이어 표면의 온도가 비정상적으로 달아올라 접지면의 고무 일부가 떨어져 나가는 현상. 그립력이 급격히 감소하는 블로(blow) 현상의 원인이 되기도 한다.