가속할 때 일시적으로 혼합 가스가 희박해지지 않도록 하는 혼합비를 말한다. 가속할 때 스로틀 밸브를 급격히 열면 흡입되는 공기량은 증가되나 가솔린은 관성 때문에 공기 속도를 따라가지 못한다. 이 때문에 혼합 가스는 가속하는 순간 희박해져 동력의 발생이 중지되므로 가솔린 공급량을 8~11:1정도의 농후한 혼합 가스를 공급하여야 한다.